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AGV行业厂家的“加减法”
2016-01-15 18:06:06  来源: AGV之家
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AGV行业厂家的“加减法”

 

笔者进入行业时,AGV只有5家,而截止2015年年末,的中国AGV厂家有多少? 之前在百度贴吧有看到一贴上说200多家。 另有吧友说有500家,还有说1000家。 

 

AGV之家通过专人梳理,查找,这个数字目前是234家。 也有人说,可能遗漏了一些,确实如此,但这些遗漏的,已经无关大局了;

 

 

一个14亿的行业,有234家供应商,这比春秋十国还乱,乱的背后透射出什么? 

 

 

自李总理上台以来,提出2025中国版工业4.0年,进入AGV行业的企业就如雨后春笋,一夕之间,不知道新增多少;新增的企业分三类:

 

  1   公司组织1-2个,再招2AGV行业的,就着公司原有的工厂,开工了;

 

 

   这种新增的企业,有两种意图,看到总理的口号后,自己原有业务也萎缩了,进AGV发展新的增长点,顺带为公司的估值加上新的亮点;另一种就是直接为了资本运作;

 

    这类公司占80%

 

   2  公司成立子公司,打持久战;

   

   这类公司投入资本大一些,做了相关的调查,想在AGV立足,也知道这是个长期的过程;占10%


 

   3   完全没有,投入资金成立AGV公司;

 

   从无到有,投资金进入,这是真看好AGV行业,这类占10%


 

2013-2015年之间,估计有增加200家;而现在的AGV行业,呈现怎样的特征:

 

 

一、地理特征

 

经济发达的长三角和珠三角的AGV厂家是最多的。其次是环渤海带;

 

   长三角: 上海江苏+浙江 = 35+30+28 = 93 

 

   珠三角: 广东=43

 

   环渤海:  北京 天津山东辽宁= 4+ 11+ 4+8+8=35

 

 

另,AGV大户,福建有17家;

 

二、AGV素质特征

 

大家看到这么多AGV,谁家的好,谁家的坏,你不介绍,大家怎么识别,这里也不说好坏。大家从AGV之家--AGV地图---省市分布,数据中看到三种不同颜色: 红,蓝,绿的字体。 

 

红: 第一个层次

蓝: 第二个层次

绿: 第三个层次

 

不过从地理可见,好的AGV企业都在广东和上海,大约各有5家,另有沈阳新松,北京机科,昆明昆船;

 

如果从有工厂和一定技术人员来说,应该不会超过50,剩下的都是做集成 ,还在筹备之中了;

 

还有些只有一个办公室门口一个AGV事业部的门牌,这样利于投融资时做一个亮点;

 

三、AGV 外资知几何

 

AGV外资不多,以EGEMIN为代表的进入了中国的AGV, 而爱知,大福旗下的WEBB进入了AGC。 但他们不约而同选择了驻地上海;

 

外资拉高了AGV价格,也带动了AGV口碑;但目前无力将整体局势拉起,中国的AGV是经历凤凰涅槃,还是渐近改革? 

 

 

四、AGV生死局

  

     AGVAGC的局面,何去何从? 从今年的部分主流AGV企业年报来看,绝大部分是赔本的。 

 

各家老板都不好过,要找钱,还要面对这滚烫的红海,洗牌是必然了;

 

但还有一种,通过投融资,通过并购,暂时在寒冬中找到了过冬的粮食,从2013年开始,AGV的并购和投融资就开了,加上今天上新三板的AGV企业。

 

笔者预计,从16开始,到18年,AGV还能剩下50,最终应该是3-5的局面;其它厂家不如转为地方服务商;

 

 

五、AGV厂家的加减法

 

      AGV厂家的数量肯定是减法;

 

      而要立足AGV行业的加法怎么做? 加技术,加产品,加资本,还是加思路,这将是另一个话题了

 

 

 

 

 

 

AGV为何赔?厂家的加减法中如何求生成?各行业AGV情况及切入思路? ......。 请大家关注本站即将发布的《2015AGV行业发展报告》